Santo Domingo, R.D.- La Procuraduría General de la República ha citado para esta tarde a José “Jochi” Gómez Canaan, vinculado a la empresa Transcore Latam, SRL, para ser interrogado en torno a las presuntas irregularidades detectadas en la licitación para la modernización, ampliación, supervisión y gestión del Sistema Integral del Centro de Control de Tráfico y la Red Semafórica del Gran Santo Domingo.
El interrogatorio, a cargo de la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (Pepca), está programado para las 3:00 de la tarde en la cuarta planta del edificio que aloja la Procuraduría y la Suprema Corte de Justicia. Según una fuente ligada a la investigación, la cita se mantiene bajo estricta reserva y los detalles del proceso no han sido divulgados. Sin embargo, se confirmó que Gómez cuenta con la representación legal del conocido abogado Carlos Balcácer.
El caso se originó tras una denuncia presentada por la Dirección General de Contrataciones Públicas, que alegó graves irregularidades en el procedimiento de licitación, incluyendo indicios de falsificación de documentos, una composición accionaria poco clara y movimientos sospechosos de los accionistas de la empresa involucrada.
El escándalo en torno a Transcore Latam
Gómez ha estado en el centro de un escándalo desde octubre de 2023, cuando surgieron las primeras revelaciones sobre posibles irregularidades en la licitación que ganó Transcore Latam, SRL para la gestión de la red semafórica de Santo Domingo. La controversia se intensificó en agosto de este año, cuando fallas en el sistema de semáforos provocaron el caos en el tránsito de la capital dominicana.
La semana pasada, Gómez reapareció públicamente al fungir como moderador de una conferencia en la que participó el exsecretario de Estado de los Estados Unidos, Mike Pompeo. Durante el evento, Gómez reveló que mantenía un contrato con el Ministerio de Defensa a través de su empresa Aurix, aunque expresó su preocupación de que dicho contrato podría ser rescindido por las autoridades.
Efectivamente, días después, el Ministerio de Defensa confirmó la existencia del contrato con Aurix, pero informó que fue cancelado el pasado 10 de septiembre, en medio de las investigaciones en curso.
Reacciones de exfuncionarios
En medio de las investigaciones, también reapareció en el debate público Hugo Beras, quien hasta hace poco ocupaba la dirección del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant). Beras se defendió de las acusaciones en su contra, argumentando que desconocía las faltas que se le imputan a Transcore Latam en el proceso de licitación.
Beras señaló que los órganos de control interno del Estado, como la Contraloría General de la República y la Dirección de Compras y Contrataciones Públicas, deberían haber detectado las irregularidades en el proceso. También subrayó que el Intrant actuó conforme a los procedimientos establecidos y que, en caso de que haya habido fallos, estos no serían responsabilidad exclusiva de la institución que dirigía.
La investigación continúa
El caso ha generado un gran interés en la opinión pública debido a la magnitud del contrato y las posibles implicaciones de las irregularidades denunciadas. La licitación para la modernización del sistema de semáforos de la capital ha sido señalada como una de las más relevantes de los últimos años en materia de transporte y control del tráfico urbano.
A medida que las investigaciones avanzan, se espera que las autoridades determinen el alcance de las responsabilidades de los involucrados y las posibles sanciones que podrían derivarse de las irregularidades encontradas en el proceso de licitación.
